به گزارش روزپلاس، دومین سال از سده جدید خورشیدی را با حجم پرتعدادی از تردد جادهای آغاز کردهایم. دو سال دوری از سفرهای نوروزی به خاطر کرونا، امسال جای خود را به احیای سنت دید و بازدید و سفر و در نتیجه شلوغی چشمگیر جادهها داده است.
هرچند موج هشتم کرونا غافلگیری نوروز ۱۴۰۲ است و همچنان قربانی میگیرد، ولی تصادفات جادهای به عنوان دومین عامل اصلی مرگ و میر در کشور هم به ویژه این روزها سخت در جولان است.
بر اساس آمار، سفرهای نوروزی رشدی قابلتوجه را در مقایسه با سال گذشته تجربه میکنند. تا روز ششم فروردین، ۲۶۲ میلیون تردد استانی و بین شهرستانی انجام شده است. این در حالی است که به گفته سردار «احمدرضا رادان» فرمانده کل انتظامی کشور، تا روز ششم فروردین ۴۷۰ نفر در تصادفات جادهای کشته شدهاند.
هشدارها و انذارها و آموزشها در حوزه رعایت قوانین مرتبط با راهنمایی و رانندگی از سوی رسانههای جمعی گویا دست کم در میان بخشی از مسافران نوروزی اثرگذار نبوده است، چون بر اساس آمار، علت بخش مهمی از این حوادث، واژگونی بوده که از بیتوجهی به جلو، خستگی و خواب آلودگی رانندگان ناشی شده است.
هرچند به گفته «سیدکمال هادیانفر» رئیس پلیس راهور ناجا، سیر تصادفات نسبت به روزهای ابتدایی تعطیلات کاهشی شده است ولی حجم قابل توجهی از مسافران نوروزی هنوز به خانه بازنگشتهاند و در روزهای آتی راهی جاده خواهند شد.
بر اساس گزارش سردار هادیانفر، کاهش ۲۳ درصدی تعداد جانباختگان تصادفات رانندگی، افزایش مجروحین تصادفات به میزان ۹ درصد، افزایش ۶ درصدی تعداد تصادفات خسارتی نسبت به سال گذشته و افزایش ۵,۷ درصدی تردد از ۲۳ اسفند تا ۶ فروردین اتفاق افتاده است.
با این حال، حجم تلفات جادهای در کشور ما در مقایسه با کشورهای توسعهیافته بسیار بالا است. این در حالی است که نمیتوان دلیل این حجم گسترده از تلفات سالانه جادهای را تنها به عامل انسانی تقلیل داد.
در همین پیوند، معاون اول رئیسجمهوری با حضور در مرکز اطلاعات و کنترل هوشمند ترافیک پلیس راهنمایی و رانندگی و سپس بازدید از برخی محورهای مواصلاتی تهران اظهار داشته حتی یک نفر تلفات جادهای قابل تحمل نیست و باید علاوه بر آگاهسازی و ارائه هشدارهای لازم به مردم، امکانات و استراحتگاه های جادهای در سرتاسر محورهای مواصلاتی و به ویژه ۳۰ کیلومتری مبادی ورودی شهرها ایجاد شود.
به گفته «محمد مخبر» باید فرهنگسازی و اطلاعرسانی به مردم در خصوص رانندگی ایمن و فرهنگ ترافیکی در کنار ایجاد زیرساختها و امکانات جادهای و بهسازی و نوسازی و رفع نقاط حادثهخیز در جادهها در اولویت قرار گیرد.
چهار عامل اصلی تصادفات جادهای
در سالهای گذشته پژوهشهای متعددی در این زمینه انجام گرفته است؛ پژوهشهایی با هدف شناسایی عوامل اصلی تصادفات جادهای که زمینهساز راهکارجویی برای کاهش آن است.
پژوهشها دلایل متعددی را برای تصادفات جادهای معرفی میکنند. از بررسی این مطالعات میتوان به این نتیجه رسید که به عنوان یک قاعده کلی چهار عامل جاده (ویژگی های هندسی راه)، انسان (خصوصیات، رفتار، توانایی فیزیولوژیکی و روحی راننده)، وسیله نقلیه (توانایی وسیله نقلیه، نقص فنی قطعات) و محیط (شرایط محیطی و جوی) به عنوان عوامل اثرگذار در بروز تصادفات شناخته میشوند.
عامل انسانی
در علم ترافیک عامل انسانی شامل راننده، وسیلە نقلیه و عابر پیاده میشود و همواره این عامل بیشترین نقش را در تصادفات به خود اختصاص میدهد. در مقایسه با تحقیقاتی که تأثیر جاده و وضعیت ترافیکی را در بروز تصادفات مورد بررسی قرار داده اند، مطالعات نسبتاً کمی در زمینه نقش عامل انسانی در بروز تصادفات صورت گرفته است. از پارامترهای مهم که باعث بروز تصادفات به علت نقش عامل انسانی میشود میتوان به خصوصیات فردی راننده، تخلفات رانندگی، اختلالات روحی و روانی، خستگی و خواب آلودگی، معلولیت، عدم تسلط کافی، کمبود آموزشهای لازم و عدم هوشیاری کامل اشاره کرد. [۱]
«جعفر ایرانی» در تحلیل آماری در مورد علل تصادفات جادهای در استان اردبیل با معرفی عامل انسانی به عنوان یکی از مهمترین علل وقوع تصادفات در این محور، تاکید میکند که تشدید کنترلهای انسانی و الکترونیکی و نیز اصلاح شرایط هندسی و فیزیکی جادهها، گامی در جهت کاهش آمار تصادفات در این مسیر خواهد بود.[۲]
عامل جاده
عوامل جادهای تأثیر بسیاری در تصادفات جادهای دارد. این فاکتور در مواردی به عنوان یک عامل غیرمستقیم مطرح است؛ زیرا در بعضی شرایط بستگی به رانندگان دارد تا با تعدیل رفتار خود با شرایط غالب جاده، نحوه رانندگی خود را متناسب تنظیم کنند. نقش مسیر و طراحی هندسی آن و داشتن علائم هشداردهنده و کنترل ترافیک، یکی از عوامل مهم در وقوع تصادفات ترافیکی است. عوامل مؤثر مربوط به جاده را به طور کلی میتوان به این صورت طبقهبندی کرد: ۱-عوامل مربوط به طرح هندسی جاده و نواقص فنی مربوط به جاده ۲-عوامل مربوط به علائم و تجهیزات کنترلی جاده و حریم راه ها ۳- سایر عوامل موجود در جاده.[۳]
پژوهشی با عنوان «رتبهبندی کیفیت و ایمنی جاده ها با استفاده از منطق فازی و مدل تصمیم گیری چند معیاره »، ۹ مولفه را به عنوان مهمترین عوامل موثر بر کیفیت و ایمنی جادهها شناسایی و ارتباط کیفیت جاده ها با آمار تصادفات رانندگی بررسی کرده و به این نتیجه رسیده که با افزایش کیفیت جادهها به مراتب از شدت و تعداد تصادفات کاسته میشود.[۴]
«یگانه خسروی» هم در مطالعهای با روش علمی به این نتیجه دست یافته که عامل هندسه جاده نسبت به عامل روشنایی و وضعیت آب و هوا ، تاثیر بیشتری در بروز تصادفات در محور مورد بررسی داشته است.[۵]
«اسداله جلال زاده» در یک بررسی علمی به این نتیجه رسیده که کاهش شمار قوسهای افقی در جادهها یا کاستن از شیب طولی جادهها و کنترل تردد خودروهای سواری، خودروهای سنگین و کنترل مستمر روی سرعت مجاز میتواند نقش قابل ملاحظهای درافزایش ایمنی جادهها داشته باشد.[۶]
پژوهشی با عنوان «رابطه فاصله زمانی و مکانی بین استراحتگاه های وسایل نقلیه سنگین و تصادفات در مسیرهای بین شهری» اطلاعات جالبتری از ارتباط میان وجود استراحتگاههای بین راهی و تصادفات به دست میدهد. بر اساس این پژوهش، در بسیاری از تحقیقات، خستگی، خواب آلودگی، اضطراب و خشم از عوامل مهم در تصادفات وسایل نقلیه سنگین است. در ایران نبود امکانات رفاهی جادهای و نبود استراحتگاههای مناسب، فاصله مکانی و زمانی نامناسب توقفگاهها از دلایل بسیار مهم در مشکلات رفتاری رانندگان به شمار میروند. نتایج حاصل بیانگر آن است که فاصله زمانی و مکانی و همچنین امکانات استراحتگاهها تاثیر معنی داری در کاهش تصادفات جادهای دارد.[۷]
وسیله نقلیه
وسیلۀ نقلیه به عنوان اساس ایجاد حرکت در شبکه حمل ونقل، نقش انکارناپذیری در شکلگیری و بروز تصادفات رانندگی دارد. نقص فنی وسیلە نقلیه یا استفاده نادرست از آن می تواند در ایجاد یا تشدید حوادث رانندگی نقش اساسی ایفا کند. سازمان بهداشت جهانی در گزارشهای خود نقش وسیله نقلیه در ایمنی ترافیک را به دو جنبه پیشگیری و حفاظت تقسیم میکند.
در عامل وسیلۀ نقلیه برای جلوگیری از تصادف، ایمنی اولیه و ثانویه مطرح میشود. ایمنی ثانویه به حفاظت خودرو از سرنشین خود هنگام تصادف و ایمنی اولیه به اجتناب از وقوع تصادف دلالت میکند. به منظور اطمینان از این مسائل، تأثیر فرآیندهای ساخت و تولید بر عملکرد و کارایی قطعات ساختاری خودرو سبک و سنگین هنگام تصادف و شکست، باید مورد مطالعه قرار گیرد؛ چون ایمنی خودرو به موارد زیادی از جمله طراحی داخلی و خارجی و نوع مواد آن، مربوط است . در انواع نواقص فنی و غیرفنی که میتواند در بروز تصادف نقش مؤثری داشته باشد، میتوان به نقص در تایرها، کیسه هوا، جعبه فرمان، ترمزها، نقص موتور و دستگاههای انتقال نیرو، نقص در اتاق بار، نقص شیشههای جلو و عقب وسیلە نقلیه، نقص چراغها، نقص برف پاککن، آینه بغل و سیستم برق اتومبیل اشاره کرد. [۸]
عوامل محیطی
شرایط جوی عامل برخی از تصادفات رانندگی است. این عامل تنها عاملی است که قابل کنترل نیست، اما بهبود عوامل دیگر در کاهش تأثیرات خطرناک این عامل میتواند مؤثر باشد. مشخصات آب و هوایی و عوامل طبیعی میتوانند نقش مهمی در بروز یا شدت تصادفات داشته باشند . نور خورشید، بارش باران، برف و مه از جمله عوامل محیطی مؤثر در بروز تصادفات هستند. در تحقیقات متفاوتی تأثیر شرایط مختلف جوی و آب وهوایی بر روی تعداد و شدت تصادفات رخ داده در مقاطع مختلف راهها در سراسر جهان مورد بررسی قرار گرفته است.[۹]
اگرچه این عامل قابل کنترل نیست، ولی طراحی فیزیکی جاده و اعمال کنترلهای ایمنی و نظارتی بر بخشهای حساس مسیر، میتواند ضریب تاثیرگذاری این عامل را کاهش دهد.
متهم ردیف اول تصادفات جادهای
برخی از مطالعات پژوهشی که در این حوزه انجام گرفتهاند، به مقایسه میزان اثرگذاری هر یک از این مولفهها در حوادث ترافیکی پرداختهاند.
«احسان کاظمیان» در پژوهشی با بررسی عوامل موثر بر تصادفات جادهای با مطالعه موردی جادههای جنوب استان سیستان و بلوچستان به این جمعبندی رسیده که مقادیر پیشبینی عامل انسانی بر وقوع تصادفات برابر با ۹۵۳/۰، عامل جادهای برابر با ۸۸۹/۰، عامل مرتبط با وسایل نقلیه برابر با ۴۹۷/۰، عامل محیطی بر وقوع تصادفات برابر با ۶۰۳/۰، عامل قاچاق سوخت برابر با ۲۰۹/۰ و عامل اتباع بیگانه برابر با ۲۰۸/۰ در محور[هزارگانی] مورد بررسی بوده است.[۱۰]
«زهرا نیکآبادی» هم در پژوهشی علمی با بهرهگیری از خوشهبندی فازی (FCM )که به عنوان یک تکنیک بدون نظارت شناخته میشود، عوامل تشدید کننده تصادفات جادهای را مورد شناسایی قرار داده است. بر اساس یافتهها، خستگی و خوابآلودگی راننده (%۷۵ )، آسفالت نامناسب (%۵۷)، عرض کم جاده (%۵۲) عدم تفکیک وسایل نقلیه سبک و سنگین در جاده (%۴۸) مه آلود و گردوغباری بودن هوا (%۴۸ ) و قوس و پیچ و خمهای پیدرپی با %۴۴ بیشترین اثر سو را بر رانندگی دارد و در عین حال موجب افزایش آمار تصادفات جادهای است. [۱۱]
«احسان شریعتی» هم در مقاله خود این نتیجهگیری را تایید کرده که از مجموع (۵۵ ) زیرمفهوم شناسایی و اولویت بندی شده، (۱۷) زیرمفهوم مربوط به مضمون عوامل انسانی (بی توجهی به مقررات، عجله و شتاب، خستگی و خواب آلودگی، عدم آشنایی با جاده، کهولت سن، عدم رعایت سقف زمانی مجاز، مصرف موادمخدر، رانندگی در شب، ازدحام داخل ماشین، مشکل بینایی راننده، ناراحتی فکری و تنشهای روحی، ضعف اعصاب، عدم استراحت کافی قبل از رانندگی، مصرف دارو، نبستن کمربند ایمنی، نقص عضو راننده، انجام دادن کارهای حاشیهای هنگام رانندگی(، (۱۶) زیرمفهوم مربوط به مضمون عوامل راه (نشست جادهای، غیراستاندارد بودن حفاظ جادهها، شیب عرضی و طولی غیراستاندارد، نقص رویە آسفالت، لغزندگی سطح جاده، اختلاف سطح بین آسفالت و شانه، نقص خط کشی معبر، وجود مانع و دست انداز، قوس و زاویه تند جاده، فقدان حفاظ ایمنی، نقص روشنایی معابر، فقدان شانه خاکی و پارکینگ، نبود یا کمبود علایم راهنمایی و رانندگی، کم عرض بودن معابر، پیچ یا خم زیاد جاده، صاف و یکنواخت بودن جاده ها(، (۱۳) زیرمفهوم مربوط به مضمون عوامل وسیله (صاف بودن لاستیک، نقص سیستم فرمان، نقص سیستم ترمز، نقص سیستم روشنایی، نقص موتور، نقص شیشههای جلو و عقب، نقص برف پاک کن، نقص آینه، عدم تنظیم بار، زدن بار غیرمجاز، نداشتن معاینه فنی، فرسوده بودن خودرو، نقص در اتاق بار و (۹) زیرمفهوم مربوط به عوامل محیط (ناکافی بودن میدان دید، گردوخاک و غبار، باد و طوفان، بارش برف و باران، شیبهای تند، یخبندان، مه گرفتگی، حرارت بالا، وجود حیوانات در مسیرهای ارتباطی) است. [۱۲]
جمعبندی
اغلب پژوهشها مهمترین فاکتور در تصادفات جادهای را عامل انسانی معرفی میکنند. اگرچه نقش تخلفات کاربران جاده از قوانین راهنمایی و رانندگی یا بیتوجهی رانندگان به دستورالعملهای سفر ایمن، بخش مهمی از این فجایع را رقم میزند، ولی تمام مسئولیت بالا بودن تلفات جادهای بر عهده رانندگان خاطی یا بی توجه یا خوابآلود نیست.
مسئولیت بخش مهمی از آمار بالای تلفات جادهای به کیفیت راهها، نظارتهای جادهای، کیفیت خودروها و رسیدگیهای اورژانسی پس از تصادفات برمیگردد؛ مسالهای که در کنار خطاهای انسانی، جادههای بیبازگشتی را برای مسافرانی رقم میزند که با امید از خانه راهی جادهها شدهاند.
صدمات و آسیبهای ناشی از تصادفات جادهای هر ساله نه تنها تعداد زیادی از مسافران و خانوادههای آنان را با رنج فقدان و جراحات مواجه میکند، بلکه خسارت اقتصادی بزرگی را به کشور وارد میکند؛ خسارتی که کاهش آن تنها با توجه و مسئولیتپذیری رانندگان و اقدامات هماهنگ و یکپارچه نهادها و ارگانهای ذیربط میسر میشود.
پایان پیام/ت
*منابع
[۱] - شریعتی، احسان و وامق، مصطفی، ۱۴۰۱، «شناسایی عوامل تاثیرگذار بر شدت تصادفات جاده ای ایران»، دومین کنفرانس بین المللی یافته های پژوهشی در مهندسی عمران، معماری و شهرسازی، تهران
[۲] - ایرانی، جعفر و گلچین، بابک،۱۴۰۰، «تحلیل آماری علل تصادفات جادهای در استان اردبیل (مطالعه موردی : محور اردبیل - خلخال) »،کنفرانس ملی معماری، عمران، شهرسازی و افق های هنر اسلامی در بیانیه گام دوم انقلاب،تبریز
[۳] - شریعتی، ۱۴۰۱
[۴] - شوریده ضیابری، سیده پریسا و کبودوند، اسماعیل،۱۴۰۲، «رتبه بندی کیفیت و ایمنی جاده ها با استفاده از منطق فازی و مدل تصمیم گیری چند معیاره»
[۵] - خسروی، یگانه، حسینعلی، فرهاد و آدرسی، مصطفی،۱۴۰۰، «تحلیل تصادفات جاده ای به منظور شناسایی نقاط حادثه خیز با استفاده از خوشه بندی مکانی (مطالعه موردی: محور ده بالا-طرزجان) »،دومین کنفرانس ملی داده کاوی در علوم زمین
[۶] - جلال زاده، اسداله، اکبری، محمد و اکبری، داود،۱۴۰۰، «تاثیر حجم و نوع ترافیک عبوری، سرعت متوسط وسایل نقلیه و راه های دسترسی در رخداد تصادفات جاده ای (مطالعه موردی: استان خراسان جنوبی) »، اولین کنفرانس ملی مهندسی عمران، توسعه هوشمند و سیستم های پایدار،گرگان
[۷] - محمودی، رضا، سجادی، سید مهدی و شهنواز، علی،۱۴۰۲، «رابطه فاصله زمانی و مکانی بین استراحتگاه های وسایل نقلیه سنگین و تصادفات در مسیرهای بین شهری (مطالعه موردی:جاده اصلی زنجان-میانه و آزادراه زنجان-تبریز) »
[۸] - شریعتی، پیشین
[۹] - همان
[۱۰] - کاظمیان، احسان و محمدی زاده، محسن، ۱۴۰۰، «بررسی عوامل موثر در تصادفات جاده ای و راهکارهای کاهش آن (مطالعه موردی جاده های جنوب استان سیستان و بلوچستان)،چهارمین کنفرانس بین المللی و پنجمین کنفرانس ملی عمران، معماری، هنر و طراحی شهری»
[۱۱] - نیک آبادی، زهرا، ۱۴۰۰، «تجزیه وتحلیل عوامل تشدید کننده ی تصادفات رانندگی با استفاده از FCM»، دهمین کنفرانس بین المللی نوآوری و تحقیق در علوم مهندسی
[۱۲] - شریعتی، پیشین
عکس/ اردوغان رای خود را به صندوق انداخت
عکس/ حضور قلیچدار اوغلو در پای صندوق رای
عکس/ آیه نصب شده در دیدار امروز رهبر انقلاب
عکس/ آمادهسازی خیابانهای جاکارتا برای استقبال از رئیسی
ماجرای ژست نخست وزیر کانادا / «manners leg»
عکس/ برگههای رای دور دوم انتخابات ترکیه
مرزبانی در برف چندمتری اردیبهشت/عکس
عکس یادگاری شخصیتهای فلسطینی با رئیسی
ببینید/بیانات رهبر انقلاب در دیدار مسئولان نظام و سفرای کشورهای اسلامی
ببینید/بیانات رهبر انقلاب در دیدار جمعی از فرماندهان نیروی هوایی و پدافند هوایی ارتش
بزرگترین مجسمه برنزی پایتخت رونمایی شد + عکس
دیدار امیرعبداللهیان با سید حسن نصرالله/عکس
نماز عید فطر در سوریه با حضور «بشار اسد»/عکس
نماز عید فطر در مسجدالاقصی با حضور دهها هزار نمازگزار فلسطینی
ببینید/ سرود خواندن دختران دانش آموز در حضور رهبر انقلاب/ آیتالله خامنهای:امروز در تمام زمینهها زنهای برجسته و مهمی داریم
آغاز مراسم رژه روز ارتش با حضور رئیس جمهور+ تصاویر
عکس/ حضور رییسجمهور در امامزاده صالح (ع) تهران
کشف اسکلت کودکان سه هزار ساله+ عکس
ببینید/بازدید رهبر انقلاب از نمایشگاه توانمندیهای صنعتی
ویدیو/ لحظهی ورود و تیراندازی فرد مسلح به سفارت جمهوری آذربایجان تهران
فیلم/ اعترافات علیرضا اکبری جاسوس انگلیس/ از نحوه ارتباط گیری تا بازداشت توسط وزارت اطلاعات
ویدیو/ حضور وزیر امورخارجه بر مزار شهید عماد مغنیه و شهدای مقاومت
رئیس جمهور در کنار سفره هفت سین/عکس
حضور قالیباف بر سر مزار شهید حاج قاسم سلیمانی/ عکس
هواشناسی ایران ۱۴۰۱/۱۲/۲۱؛ ۲ سامانه بارشی در راه ایران/ هشدار هواشناسی برای ۱۹ استان
ببینید/درخواست حاج قاسم از خادم امام رضا (علیهالسلام)
غرس نهال توسط رهبر انقلاب به مناسبت روز درختکاری
تصادف دو قطار با یکدیگر در یونان با ۱۱۷ کشته و زخمی+ عکس
اولین تصویر از تونلهای مخصوص سامانههای پدافندی
اولین تصویر ماهوارهای از پهپاد شاهد 149 سپاه
عکس/ اقامه نماز رهبر انقلاب بر پیکر همسر شهید مطهری
دشداشه پوشیدن رونالدو در جشن عربستان/ عکس
عکس/ حدیث نصب شده در دیدار امروز رهبر انقلاب
تصویر کمتر دیده شده از دو شهید مقاومت
ببینید/بیانات رهبر انقلاب در دیدار خانواده و اعضای ستاد بزرگداشت سردار سلیمانی
عکس/ دیوارنگاره جدید میدان لیعصر به مناسبت مبعث
عکس/ اسکورت رئیسی در خیابانهای پکن
عکس/ حضور محمد انصاری در منطقه زلزله زده خوی
عکس/ افتتاح نخستین تعمیرگاه خودرو ویژه بانوان
عکس/ رئیس جمهور در راهپیمایی ۲۲ بهمن
عکس/ نمایش پهپاد شاهد۱۳۶ در مراسم راهپیمایی ۲۲ بهمن
محمود واعظی و محمدجواد آذری جهرمی در راهپیمایی ۲۲ بهمن/ عکس
عکس/ حضور دهه نودیها در اولین ساعات راهپیمایی ۲۲ بهمن
حسن روحانی در راهپیمایی ۲۲ بهمن در تهران/ عکس
عکس/ نمایش موشک سجیل در مسیر راهپیمایی ۲۲ بهمن
ببینید/روضه شب چهارم فاطمیه 1444 با حضور رهبر معظم انقلاب
عکس/ شهر قهرمان مرعش قبل و بعد زلزله
دیدار رئیس مجمع تشخیص مصلحت نظام با علمای مشهد
ورود اولین اقلام اهدایی ایران به ترکیه/ عکس
عکس/ نجات مادر و فرزند از زیر آوار بعد از ۲۹ ساعت!
آتش سوزی کانتینرهای واژگون شده در بندر ترکیه/ عکس
تصاویر هوایی از وضعیت شهر "قهرمان مرش" بعد از زلزله
نمایی عجیب از روستای شمال ادلب سوریه قبل و بعد از زلزله
عکس/ بهت زلزلهزدگان از ویرانیها در ترکیه
عکس/ ارسال محمولههای امدادی ایران برای زلزله زدگان سوری
عکس/ قلعه تاریخی غازی آنتپ ترکیه قبل و بعد از زلزله
تصویری قدیمی از حضور رهبر انقلاب در حرم حضرت زینب(س)
خسارات زمینلرزه در حلب و لاذقیه سوریه/ عکس
آوارگی مردم ترکیه بعد از زلزله مهیب/ عکس
خرابی های ناشی از زلزله ۷.۸ ریشتری در ترکیه/ عکس
اینفوگرافیک / چرا عضویت ایران در بریکس مهم است؟
نحوه شناسایی سلبریتیها برای اخذ مالیات اعلام شد
قوانین کشورهای مختلف برای حمایت از مستاجرها
هشدار پلیس فتا درباره تبلیغات جعلی فروش بلیط داربی/ برخورد با دایرکنندگان تارنماهای شرطبندی
رکورشکنی پیدر پی مصرف آب/ اخطار جدی به ۲ درصد از مشترکان تهرانی
ماجرای اولین اشغالگری در خلیج فارس چه بود؟
شهرداریها مکلف به شناسایی خانههای خالی شدند
توضیح شورای رقابت در مورد حذف شرط رهن سند خودرو
هشدار افزایش آلودگی هوا در استانهای غربی/ بارشهای پراکنده ۵روزه در راه است
حج ۱۴۰۲ آغاز شد
دیدار روسای سازمانهای اسلامی اندونزی با رئیسجمهور
رگبار و رعد و برق در برخی استانها
رگبار و رعد وبرق و احتمال آبگرفتگی معابر در ۵ استان
پروازهای چارتری در ۶ مسیر داخلی ممنوع شد + سند
تشییع پیکر شهدای حمله تروریستی سراوان/ تذکر فرمانده مرزبانی به کشورهای همسایه شرقی ایران؛ حُسن همجواری را رعایت کنید
متن کامل لایحه برنامه هفتم توسعه منتشر شد + سند
رگبار باران در بیشتر استانها/ وزش باد در نقاط مختلف کشور
اعضای باند تولیدکننده مواد مخدر هرویین در تهران اعدام شدند
گام بلند پتروشیمی امیرکبیر در تامین خوراک پایدار/ پتروشیمی امیرکبیر چهار تفاهم نامه همکاری امضاء کرد
هشدارهای پلیس فتا در آستانه آغاز امتحانات دانشآموزان
مخالفت امام و رهبر انقلاب با حمله به بدحجابها
بایدها و نبایدهای تغذیهای در مبتلایان کبد چرب
اینفوگرافیک / نکبتِ ۷۵!
رگبار و رعد و برق در غالب استانها/ نفوذ سامانه بارشی جدید از غرب کشور
گزارش نهایی بررسی سانحه بالگرد وزیر ورزش؛ خطای خلبان علت حادثه
اینترنت برای هیچ آزمونی قطع نخواهد شد
بارش باران در نقاط مختلف کشور/ کاهش دما در نیمه شمالی
اینفوگرافیک / رایجترین محرکهای آسم و راههای پیشگیری از آن
آغاز عملیات اجرایی اتصال مدارس به طرح فیبرنوری
دستورالعمل جدید حفاظت از کنکور اعلام شد/ استفاده از وسایل ارتباطی جرم است
عملیات بیتالمقدس باعث ترس غربیها و غرور ما شد/مروری بر ناگفتههای جنگ
فرانسپرس: مسی و الهلال نهایی شد
کشورهای دارای بیشترین ماهواره در فضا/ اینفوگرافیک
مقررات ثبتنام کودکان در کودکستانها/ اعلام سن ثبتنام
جنایتی که فراموش نمیشود/ قتل عام «دیر یاسین» چگونه رقم خورد؟
لاریجانی با ارائه لیست وارد رقابت انتخاباتی مجلس میشود
پشت پرده سفر مسی به عربستان
آخرین وضعیت مدت خدمت سربازی در کشور
اینفوگرافیک / مهمترین شرکای تجارت کالایی بدون نفت خام ایران
ثبت گرمترین روز تهران از ابتدای بهار تاکنون/ دمای پایتخت به ۳۰ درجه رسید
رگبار و رعد و برق در نقاط مختلف کشور/ وزش باد شدید و خیزش گرد و خاک در برخی استانها
وزش باد شدید و افزایش ارتفاعات امواج تا ۲ متر در جنوب کشور/ خطرغرق شدن شناگران
دستورالعمل اجرای ماده ۵۶ قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت ابلاغ شد
اعلام ضوابط ثبتنام دانشآموزان در سال تحصیلی جدید/ آزمون ورودی و مصاحبه، ممنوع!
اینفوگرافیک / کدام کشور بیشترین تنوع زبانی را دارد؟
علائم تب کریمه کنگو/ نحوه پیشگیری از این بیماری
دیدار هیاتی از حزبالله با رئیسی در ریف دمشق
ناوشکنهای نیروی دریایی ارتش به موشک ابومهدی مجهز شدند
رگبار و رعد و برق در غالب استانها/ افزایش دما تا ۱۵ درجه در شرق کشور
سرویس جدید تماس تصویری برای کدام مشترکان فعال شده است؟
مالیات بر ارث ملک چقدر است؟
هشدار «نارنجی» هواشناسی نسبت به تشدید فعالیت سامانه بارشی برای ۲ استان
«ریواس»؛ خواص و عوارض آن
خطر سرمازدگی در ارتفاعات/ تجهیزات مناسب کوهنوردی به همراه داشته باشید
دولت با افزایش حقوق بازنشستگان موافقت کرد
وزیر نیرو خبر داد: اجرای درج پاداش صرفهجویی در قبوض برق از ابتدای خرداد
پاسخ وزیر ارتباطات به دغدغه نمایندگان درباره حفظ اطلاعات مردم
رگبار و رعد و برق در برخی استانها/ خیزش گرد و خاک در بعضی مناطق
هشدار نارنجی وقوع سیل در۷ استان/ خطر غرقشدن شناگران در شمال کشور
اینفوگرافیک/ برخی از شهدایی که معلم بودند