رئیس رجا علت حادثه قطار زاهدان_تهران را اعلام کرد

مدیرعامل رجا در تشریح علت بروز سانحه خروج از خط قطار زاهدان-تهران، گفت: روز حادثه تعدادی پیچ و پابند ریل در مسیر خط‌آهن «توسط افراد ناشناس‌» باز شده بود که موجب خارج شدن قطار از ریل و بروز سانحه شد.
کد خبر: ۱۳۵۰۰۵
تاریخ انتشار:۰۹ مهر ۱۳۹۸ - ۱۵:۵۹ - 01 October 2019
به گزارش روزپلاس؛محمد رجبی در تشریح آخرین جزئیات بررسی سانحه ریلی خروج قطار مسافری زاهدان-تهران از خط در بلاک نرسیده به ایستگاه شورو در خط‌آهن زاهدان، اظهار داشت: علت وقوع این سانحه همان‌گونه که کمیسیون بررسی سانحه هم اعلام کرده است، باز شدن پیچ‌های ریل بوده است، خروج از خط قطار قطعاً به خاطر باز بودن پیچ‌های ریل و رها بودن ریل، رخ داده است.

مدیرعامل رجا در واکنش به این گفته ‌رئیس کمیسیون عالی سوانح شرکت راه‌آهن مبنی بر اینکه افراد ناشناس حدود ۱۷۰ تا ۱۸۰ پیچ و پابند ریل را در طول حدود ۵۰ تا ۶۰ متر از خط، باز کرده بودند، اظهار داشت: آنچه از سوی کمیسیون عالی سوانح راه‌آهن اعلام می‌شود، صحیح است.

وی با اشاره به اینکه با اعضای کمیسیون بررسی سوانح راه‌آهن صحبت کرده‌ام و گفته‌اند تعداد زیادی پیچ ریل و پابند در خط باز شده است، افزود: موضوع علت باز شدن پیچ‌های ریل و بررسی آن در حیطه اختیارات کمیسیون عالی بررسی سوانح راه‌آهن است و هر آنچه اعلام کرده‌اند ما نیز خبر داریم و پیچ‌های ریل باز شده است.

رجبی در پاسخ به این سؤال که آیا باز شدن پیچ‌ها نوعی دزدی بوده است؟ اظهار داشت: فقط می‌دانیم که افراد ناشناس این پیچ‌ها را باز کرده‌اند.

* از 5 جان‌باخته حادثه قطار زاهدان یک نفر مهماندار بود

وی ضمن تسلیت به خانواده جان‌باختگان این حادثه ریلی، بیان کرد: متأسفانه در این سانحه پنج نفر جان باختند که یک تن از آنها یکی از مهمان‌داران رجا بوده است‌.

* برآوردی از خسارت به قطار حادثه‌دیده هنوز نداشته‌ایم

وی در پاسخ به این سوال که در این حادثه چه میزان خسارت به قطار وارد شده است،‌گفت: افزود: هنوز هیچ برآوردی از میران خسارتی که به قطار وارد شده است، نداشتیم اما تعداد هشت سالن قطار رجا در این حادثه آسیب دید‌.

وی با بیان اینکه برآورد خسارت نیز انجام خواهد شد، اظهار داشت: بیمه نیز در این حوزه موضوع را پیگیری می‌کند و ما باید رقم خسارت را به بیمه اعلام کنیم.

‌به گزارش فارس، پیش از این، رئیس کمیسیون عالی سوانح شرکت راه‌آهن گفته بود: ‌‌پس از انجام بررسی‌های مختلف، علت بروز سانحه برای قطار زاهدان‌ مشخص شد و گزارش آن را برای دولت و وزیر راه و شهرسازی نیز ارسال کرده‌ایم؛ بر اساس این گزارش، علت حادثه ریلی قطار زاهدان-تهران بازشدن پیچ، پابندها و فنرهای ریل توسط افراد ناشناس بوده است.

به گفته غضنفر فولادی برخی افراد ناشناس حدود ۱۷۰ تا ۱۸۰ پیچ و پابند ریل را در طول حدود ۵۰ تا ۶۰ متر باز کرده بودند، در ریل‌ نقطه خطر ایجاد کردند و همین مسأله موجب خارج شدن قطار از ریل و بروز آن سانحه شده است؛ ریل به وسیله پیچ و پابند به تراورس متصل می‌شوند و اگر این پیچ‌ها باز شوند به راحتی با یک دیلم می‌توان ریل را از خط پایین انداخت و اگر پیچ و پابندهای ریل به هر علت و توسط هرکسی باز شود، محل خطر ایجاد شده و نهایتا منجر به بروز این سانحه می‌شود.

رئیس کمیسیون عالی سوانح شرکت راه‌آهن ‌این را هم گفته بود که ممکن است به هر دلیلی این پیچ‌ها از ریل باز شده باشد اما نمی‌توانیم آن را تشخیص دهیم و وظیفه این کمیسیون، بررسی دلیل فنی بروز یک سانحه ریلی است.‌

بنابراین گزارش روز چهارشنبه سوم مهرماه، ‌قطار مسافری زاهدان-تهران پس از حرکت از ایستگاه زاهدان، ساعت ۱۶ در بلاک نرسیده به ایستگاه شورو در خط‌آهن جنوب شرق، از خط خارج شد؛ در این حادثه تعدادی زیادی مصدوم و سپس درمان شدند، اما متأسفانه ‌پنج نفر از مسافران این قطار جان خود را از دست دادند‌.

بازگشت به ابتدای صفحه
ارسال به دوستان
ارسال نظر
روایت تصویری
نگاه دوم
پیشنهاد سردبیر
پربازدیدها

شکست کامل ارتش اسرائیل در تصرف شهر الخیام لبنان

رسانه عبری: ایران در حال استفاده از نقاط ضعف اسرائیل است

«پزشک خانواده» بچه سر راهی وزارت بهداشت/ همیشه پای «پول» در میان است

حملات موشکی بامدادی حزب‌الله به پایگاه «میرون» ارتش اسرائیل

تئاتر کودک و نوجوان نیازمند حمایت است/ نقش صداوسیما در تبلیغات

هوش مصنوعی و انتخابات آمریکا؛ تهدیدی فراتر از اختلافات سیاسی

بقایی: واکنش ما در برابر تجاوز اسرائیل قطعی است/ به هر سلاحی برای دفاع از ایران مجهز می‌شویم

بازیکنی که ناگهان مربی شد/ گزینه «صفر کیلومتر» برای تیم ملی ایران!

۶ راهکار کلیدی برای افزایش امنیت کاربران در برابر تهدیدات سایبری

تلاش می کنیم روند گرانی کند شود/ اولویت ما در افزایش نرخ گندم عمل به وعده‌های قبلی است

احکام جایگزین حبس موهن و تمسخرآمیز نباشد/ قرارهای منجر به بازداشت موقت کاهش یافته است

رژیم اسرائیل رسما روابط خود با «آنروا» را قطع کرد

خداحافظی ۴ نماینده با خانه ملت/ تکلیف کرسی‌های خالی چه می‌شود؟

کسب با ارزش‌ترین مدال تاریخ بوکس ایران/ ملک‌خطابی نقره گرفت

ماجرای برهنگی یک زن در‌ محیط دانشگاه چیست؟ فشار روانی پس از متارکه

واکنش رسانه رسمی چین به عملیات وعده صادق ۲

ناترازی بنزین؛ بحرانی با چند راه حل/ اختصاص بنزین به هر کد ملی زمینه‌ساز کاهش مصرف سوخت می‌شود

دستیاران هوش مصنوعی/ نیروی کمکی در خانه یا جاسوسی در سایه؟

عقب نشینی مدیر شبکه تی آر تی ترکیه از اظهارات ضد ایرانی خود

دانشگاه‌ها زیر ذره بین آخرین رتبه بندی تایمز/ تعداد حضور افزایشی؛ رتبه برخی کاهشی

جزئیات نحوه افزایش حقوق کارمندان در سال ۱۴۰۴ مشخص شد/ میزان معافیت مالیاتی حقوق بگیران پایین جامعه، صددرصد افزایش خواهد یافت

کلاف پیچیده پرمصرف‌ها/ قیمت برای مشترکان پرمصرف گاز واقعی می‌شود؟

لزوم معافیت مالیاتی حداقل‌بگیران/ کسری بودجه باید کنترل شود

اشتباه مرگبار نتانیاهو و جهنمی که برای اسرائیل ساخت

حمله تند نتانیاهو به نظامیان معترض در ارتش صهیونیستی

سفیر ایران: قدرت پدافند هوایی ایران در چین ترند شد

جبلی: برخی از مخاطب بالای ۷۰درصد صداوسیما ناراحت‌اند/ کدام صداوسیما؟ کدام مخاطب ؟

رشد ۳۰ درصدی اجاره‌بها/ بازار مسکن در نیمه دوم امسال تغییری ندارد

نقد و سیاست