به گزارش روزپلاس،و به نقل از یورونیوز، شرکت بوش آلمان اعلام کرد که تا سال 2030 حدود 13 هزار شغل دیگر را در بخش قطعات خودرو حذف خواهد کرد که معادل حدود 3 درصد از کل نیروی کار جهانی این شرکت محسوب می‌شود.
این تعدیل نیرو که علاوه بر هزاران شغل از دست رفته در سال‌های اخیر است، عمدتاً در آلمان اعمال خواهد شد. مرکز اصلی این شرکت در منطقه اشتوتگارت بیشترین آسیب را خواهد دید و مراکزی در مناطقی مانند فویرباخ و شویبردینگن شاهد حذف هزاران شغل خواهند بود.
در حالی‌که صنعت خودروی اروپا همچنان در رکود قرار دارد، بوش در تلاش است تا زیان 2٫5 میلیارد یورویی خود را «در سریع‌ترین زمان ممکن» جبران کند.
این شرکت اعلام کرده است که قصد دارد فوراً مذاکرات خود را با کارکنان مشمول طرح تعدیل آغاز کند.
بر اساس این گزارش، خودروسازان با تقاضای ضعیف، هزینه‌های بالای کار و انرژی و همچنین رقابت با مدل‌های ارزان‌تر چینی دست‌وپنجه نرم می‌کنند.
علاوه بر این، افزایش تعرفه‌های گمرکی آمریکا نیز حاشیه سود شرکت‌ها را کاهش داده است. در حال حاضر تعرفه‌های واردات خودرو و قطعات آمریکا 15 درصد است؛ سطحی که نسبت به تهدید واشنگتن مبنی بر اعمال تعرفه 27٫5 درصد، پایین‌تر آمده است.
گذشته از فشارهای آمریکا، گذار به خودروهای برقی نیز شرایط را برای خودروسازان دشوارتر کرده است چراکه هدف‌گذاری‌های اتحادیه اروپا برای کاهش انتشار کربن با ابهام روبه‌روست.
چندین دولت اروپایی نیز یارانه‌های خودروهای برقی برای مصرف‌کنندگان را کاهش داده‌اند که این امر بر تقاضا اثر منفی گذاشته است.
بوش یکی از چندین تولیدکننده‌ای است که به دنبال کاهش هزینه‌ها در برابر این چالش‌هاست.
شرکت‌های اروپایی مانند فولکس‌واگن و ولوو در سال جاری از تعدیل نیرو خبر داده‌اند و شرکت‌های غیراروپایی نظیر نیسان و استلانتیس نیز همین مسیر را پیش گرفته‌اند.
علاوه بر کاهش نیروی انسانی، بوش اعلام کرده است که در پاسخ به افت تقاضا، قصد دارد سرمایه‌گذاری در تأسیسات تولیدی خود را نیز کاهش دهد.