به گزارش روزپلاس، تیم مک‌لارن پس از یک آغاز نه چندان موفق در فصل 2025 اکنون فرصتی طلایی برای کسب عنوان قهرمانی تیمی در مسابقات فرمول یک دارد؛ این فرصت پیش‌رو در گرندپری سنگاپور خواهد بود. در این گزارش به بررسی شرایط و سناریوهای مختلفی می‌پردازیم که می‌تواند مسیر مک‌لارن را به سمت قهرمانی هموار کند.
نخستین فرصت مک‌لارن و تجربه تلخ باکو
مک‌لارن نخستین فرصت خود را برای تثبیت جایگاه قهرمانی تیمی در گرندپری آذربایجان تجربه کرد اما متأسفانه این رقابت برای آنها به بدترین آخر هفته فصل تاکنون تبدیل شد. در مسابقه باکو، تنها موفق به کسب شش امتیاز اندک شدند که چندان رضایت‌بخش نبود و باعث شد تا اختلاف امتیازی با رقبا همچنان پابرجا بماند. با این حال، هنوز هیچ چیز قطعی نشده است و گرندپری سنگاپور که به زودی برگزار می‌شود، می‌تواند نقطه عطفی در فصل باشد و سرنوشت قهرمانی را تعیین کند.
چشم‌انداز امتیازی و فرصت‌های باقی‌مانده
در فصل 2025، هنوز هفت گرندپری باقی مانده است که شامل سه مسابقه اسپرینت نیز می‌شود. در هر مسابقه معمولی می‌توان حداکثر 43 امتیاز کسب کرد و در مسابقات اسپرینت این عدد به 58 امتیاز می‌رسد. به این ترتیب، مجموع امتیازها قابل کسب در پایان فصل برابر با 346 خواهد بود. در حال حاضر، مک‌لارن با فاصله قابل توجهی در صدر جدول قرار دارد و نسبت به تیم‌های مرسدس و فراری به ترتیب 333 و 337 امتیاز برتری دارد. این مزیت چشمگیر، امید زیادی برای کسب عنوان قهرمانی به تیم پاپایا می‌دهد.
شرایط قهرمانی مک‌لارن در سنگاپور
با وجود عملکرد ناموفق در باکو، شرایط در سنگاپور برای مک‌لارن بسیار مساعدتر است. اگر این تیم بتواند حداقل 13 امتیاز در این مسابقه کسب کند، عملاً عنوان قهرمانی خود را مسجل خواهد کرد. سناریوهای مختلفی وجود دارد اما کلید موفقیت در سنگاپور رسیدن یکی از رانندگان مک‌لارن یعنی اسکار پیاستری یا لاندو نوریس به سکو است. تا کنون در این فصل، مک‌لارن تنها در دو مسابقه کانادا و آذربایجان نتوانسته است راننده‌ای را روی سکو قرار دهد؛ بنابراین رسیدن به این هدف در سنگاپور بسیار محتمل به نظر می‌رسد.
رقابت فشرده با مرسدس و فراری
اگر مک‌لارن در سنگاپور موفق به کسب امتیاز نشود، تیم مرسدس باید تلاش بسیار زیادی انجام دهد تا از تاجگذاری زودهنگام آنها جلوگیری کند. جورج راسل و آندره‌آ کیمی آنتونلی باید حداقل 31 امتیاز بیشتر از رانندگان مک‌لارن کسب کنند که به معنی کسب دو سکو و اختلاف قابل توجه است. مرسدس امسال تنها یک بار موفق به کسب دو سکو شده است، آن هم در مسابقه مونترال، جایی که راسل و کیمی آنتونلی به ترتیب دوم و سوم شدند. این نشان می‌دهد که فشار روی مرسدس برای عقب انداختن قهرمانی مک‌لارن بسیار زیاد است.
در سوی دیگر، تیم فراری که پیش از گرندپری آذربایجان در رده دوم جدول بود، در مسابقه اخیر نتایج بسیار ضعیفی داشت و رانندگانش به رتبه‌های هشتم و نهم رسیدند. برای اینکه فراری همچنان در رقابت بماند، باید اختلاف 35 امتیازی با مک‌لارن را جبران کند. این بدین معناست که آنها باید در سنگاپور پیروز شده و راننده دوم خود را نیز روی سکو داشته باشند اما با توجه به اینکه تاکنون در فصل 2025 هیچ پیروزی به نام فراری ثبت نشده و لوئیس همیلتون هنوز به نخستین سکو با تیم جدیدش نرسیده است، تحقق این هدف بسیار دشوار خواهد بود.
پیش از شروع گرندپری سنگاپور، تیم مک‌لارن با فاصله‌ای قابل توجه از مرسدس و فراری جلوتر است. پس از پایان این مسابقه، حداکثر 303 امتیاز در دسترس خواهد بود. مک‌لارن تنها به کسب 13 امتیاز در سنگاپور نیاز دارد تا بدون توجه به نتایج سایر تیم‌ها، عنوان قهرمانی خود را مسجل کند. این یعنی کافی است یکی از رانندگان پاپایا روی سکو قرار بگیرد. حتی اگر این تیم کمتر از 13 امتیاز کسب کند، هنوز می‌تواند قهرمان شود، مگر اینکه مرسدس 31 امتیاز و یا فراری 35 امتیاز بیشتر از آنها کسب کنند. بنابراین، سنگاپور می‌تواند نقطه عطفی در فصل 2025 باشد که سرانجام تکلیف قهرمان تیمی مشخص شود.