گرم کردن در جا خودرو واقعا درست است؟/ بررسی علمی یک عادت قدیمی

حرف اقا مهندس بسیار اشتباه است من خودرو داشتم هر گاه ان را بر اثر عجله حرکت میدادم بخاطر روغن صفت گرداننده کیلومتر که نشان دهنده سرعت و مقدار حرکت است دچار اسیب میشد گرم کردن خودرو بسیار کار خوبی است حداقل زمستانها چند دقیقه موتور را قبل از کوچکترین حرکت گرم کنید تا روغن موتور روان شود و بعضی از قسمتهای خودرو با روشن بودن موتور حرکتی گردشی ندارد و باید بر اثر بدنه موتور گرم شود و کلا اگر موتوری که در هوای زیر صفر باشد را حرکت دهی بخاطر روغن بسیار صفت فشار زیادی به خودرو امده و گاها حتی ممکن است روغن به رینگ و پیستون اگر با سرد بودن موتور گاز هم بدهی درست نرسد و باعث شود روغن سوزی در موتور به مرور زمان مثلا یک سال ایجاد شود تمام خودرو سازان جهان بخاطر شل شدن روغن در دور پایین خودرو . میگویند ماشین باید در جا گرم شود که موتور در حالت سردی با دنده یک دور زیادی نگیرد اما اگر خودرو مانند بعضی از کامیونها قبل از روشن کردن موتور ماشین به نوعی که باگرم کردن گردش اب موتور گرم میشود بهترین طریقه است زیرا دو حسن دارد یکی اینکه در ابتدای روشن کردن موتور ماشین بسیار الودگی هوا ایجاد می کند بخاطر افزون کردن سوخت بدون هوا یا ساسات و دوم اینکه همه سازماندهی موتور در بهترین حالت روشن میشود ای کاش در تمام خودرو ها سیستم گرم کردن موتو قبل از روشن کردن بود ولی فعلا در خودرو های گارو ئیلی مدرن وجود دارد

با سلام و احترام لطفا به موارد ذیل دقت فرمایید 1- قطعات داخل موتور خودرو از آلیاژهای مختلفی از جمله چدن ،الومینیوم ، بابیت ، و... دیگر ساخته شده اند و میبایستی مدت کمی هم که شده موتور درجا کارکند تا حرارت باعث انبساط یکنواخت و تقریبی آنها گردد 2- از انجائیکه دور موتور در هنگام استارت اولیه در سرما بالا تر از حد نرمال می باشد در اتوموبیلهای اتوماتیک احتمال ضربه ردن به گیربکس برای تعویض دنده میباشد 3- روغن گیربکس و موتور میبایستی مقداری گرم و رقیق شود پس بهتر است که در بدترین شرایط سرما مدتی ولو کم ماشین درجا کار کند سپس با سرعت کم حرکت کند که روغن گیربکس و دیفرانسیل هم رقیق شود .