در گفت‌وگو با نمایندگان مجلس/

از انتصاب غیرقانونی در دولت روحانی تا معاونت وزیر راه بدون هیچ سابقه مرتبط/ عضو کمیسیون امور داخلی مجلس: مدیرعامل راه‌آهن باید پاسخگوی سانحه قطار یزد-مشهد و مرگ ۲۱ انسان باشد/ توقع است رستم قاسمی که مدیری توانمند است میعاد صالحی را عزل کند

میعاد صالحی مدیرعامل فعلی راه آهن کشور است که نامش به واسطه خطای انسانی صورت گرفته در وقوع حادثه قطار یزد-مشهد و مرگ ۲۱نفر بر سر زبانها افتاده.

کد خبر: ۲۵۵۰۷۳

۲۲ خرداد ۱۴۰۱ / ۱۸:۰۵

به گزارش روزپلاس، این فرد پیش از این در دولت روحانی با انتصابی جنجالی که تنها ۵ماه دوام داشت ریاست صندوق بازنشستگی کشور را به عهده گرفت ریاستی که با قوانین انتصاب مناصب اجرایی همخوانی نداشت اما به واسطه شریعتمداری وزیر نزدیک به روحانی، از این موقعیت برخوردار شد. البته که حواشی مدیریتی او طی مدت کوتاه ۵ماهه کم نبوده از ادعاهایی مبنی بر حقوق های نجومی و عزل ونصب های پرسروصدا او گرفته تا نداشتن سابقه و تجربه ی صالحی برای داشتن پست های مهم اجرایی کشور که این خامی و بی‌تجربگی در عملکرد وی نیز مشخص بود.

هرچند عمر مسئولیت صالحی در صندوق بازنشستگی کوتاه بود اما عملکردش نیز دراین ۵ماه تقریبا هیچ بود. در آن دوره نیز سازمان بازرسی کل کشور و عده ای از نمایندگان مجلس به جد مخالف انتصاب او بودند و براین مهم تاکید داشتند که صالحی واجد شرایط قانونی برای احراز این پست را ندارد اما گوش دولتمردان بدهکار نبود.

به هرحال ابعاد گزارش های رسانه ای درباره میعاد صالحی کم نیست، موضوعاتی که می توانست پای او را برای گرفتن پست های مهم در دولت فعلی قطع کند اما یکباره رییس بی‌تجربه و پر‌حاشیه دولت روحانی سر از دولت سیزدهم درآورد.

اکنون کمتر از یکسال از انتصاب او به عنوان مدیرعاملی راه آهن کشور می گذرد که حادثه واژگونی قطار مشهد یزد با ۲۱ نفر کشته و ۳۰ مصدوم صورت گرفت.  ابتدا صالحی سکوت کرد و توضیحی ارائه ندارد اما به ناچار و به دعوت صدا و سیما در برنامه ای حاضر شد و صرفا شرح ماوقع کرد. وی همان قدری که برای گرفتن مسئولیت در صندوق بازنشستگی بی تجربه و بی‌سابقه بود در موقعیت فعلی اش که مدیر راه آهن کشور است نیز رزومه قابل توجهی ندارد. او صرفا فعالیت قرآنی داشته و دبیر کارگروه نخبگان قرآنی بوده عضویت در کمیسیون مشورتی شورای توسعه فرهنگ قرآنی هم از مسئولیت های این فرد بوده اما متاسفانه با وجود بی ارتباطی حوزه اصلی کارش در دولت قبلی رسم و اسم می گیرد و تا به امروز پست های مختلف اجرایی را امتحان می کند.

عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی کشور: اقای وزیر که خود فردی توانمند است نسبت به عزل مدیرعامل راه آهن کشور اقدام کند

اما نمایندگان مجلس از دولت انقلابی انتظار دارند که در برخورد با خاطیان این حادثه به صورت قاطع برخورد کند و نه تنها  مدیرعامل راه آهن عزل شود بلکه برخورد قانونی و قضایی نیز با او صورت بگیرد.

محمد حسن آصفری عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی کشور در گفت و گو با روزپلاس نسبت به نبود تجربه وسابقه ی کاری مدیرعامل راه آهن کشور واکنش نشان داد و گفت: باید اقای وزیر که خود فردی توانمند است نسبت به عزل مدیرعامل راه آهن کشور اقدام کند. طبق اظهارات این نماینده امروز نیازی به مدیر پشت میز نشستن نداریم بلکه مدیر برای بازرسی و نظارت خوب باید در میدان باشد.

آصفری تاکید کرد:« آقای صالحی مدیرعامل راه آهن باید پاسخگوی این اتفاق و سانحه قطار یزد-مشهد باشد ضمن اینکه دولت و مجلس نباید از این موضوع به راحتی بگذرند.» وی ضمن تاکید بر اینکه هر کسی که در این مسئله مقصر است بایستی مسئولیت قبول کند، گفت:« قطعا مسئول اصلی راه آهن مدیرعامل آن است نباید نسبت به این موضوع به سادگی عبور شود تا در آینده دیگر شاهد چنین اقداماتی تاسف باری در کشور نباشیم. توقع این است که بطور جدی وزارت راه در این قضیه ورود کند . مجلس هم مطمئنا از این قضیه به راحتی عبور نخواهد کرد و باید مقصر این اتفاق که در وهله اول خود مدیرعامل راه آهن است پاسخگو باشد.»

عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی کشور از نبود تجربه ی کاری مدیرعامل راه آهن انتقاد کرد و گفت: متاسفانه در بعضی جاها با عنوان انتخاب مدیر جوان طوری رفتار می کنیم که تجربه افراد کنار گذاشته می شود درواقع توجهی به تجربه و حتی تحصیلات افراد نمی شود و خود این امر باعث اتفاقات و حوادث ناگوار می شود.

وی تاکید کرد: «قطعا در این رابطه به وزیر توصیه میکنیم که نسبت به عزل این فرد اقدام کند. البته که رستم قاسمی فردی توانمند و مدیرجهادی و درستکار است اما مسئله راه آهن مدیریتش فرق می کند. به نظر می رسد آقای وزیر باید تجدید نظری در خصوص مدیریت راه آهن داشته باشد چون با این اتفاق، دیگر ایشان صلاحیت تداوم مسئولیت و ادامه کار را ندارد چرا که اول کار این فرد باید نظارت ها و بازرسی ها را بیشتر می کرد تا چنین اتفاق رخ نمی داد.»

آصفری در پایان خاطرنشان کرد:« ما نیاز به مدیر پشت میز نشستن نداریم بلکه مدیر باید به میدان بیاید ن،باید نظارت ، بررسی و پیشگیری کند تا شاهد اتفاقی از این دست که باعث ناراحتی و آسیب دیدن کشور و خانواده های داغدار می شود، نباشیم.

لزوم برخورد دولت انقلابی با مدیرعامل خطاکار

مهرماه سال گذشته بود که صالحی با حکم رستمی به سمت معاون وزیر منصوب شد اما هنوز یکسال از عهده گرفتن این مسئولیت نمی گذرد که در خطوط راه آهن اتفاقی ناگوار صورت گرفت. قاسمی در حکم او تاکید داشت که توسعه و تقویت ظرفیت حمل و نقل ریلی کشور ،ارتقای سطح فناوری و توسعه خطوط حمل و نقل ریلی پرسرعت و برقی را در دستور کار قرار دهد اما باید دید چقدر از دستورات وزیر اجرایی شده و در این مدت صالحی برای تحقق اهداف این وزارتخانه چه برنامه ای را پیاده کرده است ! علی ایحال که همچنان با این گونه مدیریت ها صرفا شاهد اضافه شدن سوانح ریلی بر جاده ای هستیم چرا که در این زمینه نظارت و پیشگیری درستی حاصل نمی شود.

آذرماه سال ۹۵  نیز دو قطار مسافربری در حوالی ایستگاه هفت خوان در محور سمنان دامغان برخورد کردند و ۴۷ نفر کشته شدند.

در نهایت معاون وزیر راه و مدیرعامل راه آهن برکنار شد. قطعا دولت فعلی نیز با توجه به حساسیت بر قصور و ترک فعل در صورت محرز شدن این خطا، مسئولین مربوطه را برکنار و طبق قانون با آنها برخورد می کند.