کم شدن دلهره در جاده‌های شمال

امسال گویا همه اقدام‌ها برای پایان دادن به ترافیک در راه‌های مواصلاتی پایتخت به مازندران در حال انجام است تا گردشگران و مسافرانی که این استان را به‌عنوان مقصد سفر خود برمی‌گزینند به دور از بن‌بست‌های ترافیکی سفری آرام و راحت را تجربه کنند. سال‌های طولانی از بروز یکی از اساسی‌ترین معضلات سفر به دیار علویان می‌گذرد،

کد خبر: ۲۹۵۳۸

۱۷ اسفند ۱۳۹۵ / ۱۵:۳۵

به گزارش روز پلاس، کابوس بزرگ مسافران در این سال‌ها گرفتارآمدن در ترافیک‌های چند ده کیلومتری بود که گاهی ساعت‌های طولانی گردشگران را مجبور به توقف در ورودی‌ها و خروجی‌های شهرها می‌کرد. روز دوشنبه 20 مهر 94، بود که حسن روحانی رئیس جمهوری به همراه تعدادی از وزیران خود وارد مازندران شد. در جریان این سفر بود که عباس احمد آخوندی وزیر راه و شهرسازی از طرح حیاتی «گلزار» که از تهران به سمت شمال است صحبت کرد. وی از قول رئیس جمهوری گفته بود به دلیل اهمیتی که در این جاده برای سفر امن از پایتخت به شمال احساس می‌شود باید هر چه سریعتر تکمیل شود و به بهره‌برداری برسد. اتفاقی که تا قبل از آن هر بار تنها به دادن وعده‌ها اکتفا شده بود. اکنون در حالی که زمان زیادی برای تعطیلات پایان سال نمانده، سخنان مقام‌های ارشد مازندران حاوی اخبارخوشایندی برای همه مسافران جاده‌های شمال است. اینکه گردشگران و مسافران این فرصت را می‌یابند تا با افتتاح تونل‌های در حال ساخت مسیر جاده سوادکوه، با آرامش خاطر خود را به مقصد برسانند. کاروان دولت تدبیر و امید در سفر سال گذشته به مازندران تکمیل این جاده را در مصوبات استانی قرارداده بود. جاده قائمشهر - فیروزکوه حدود 107 کیلومتر است و تاکنون برای اجرای این طرح 4 هزار میلیارد ریال اعتبارهزینه شده است. حالا به نظر می‌رسد آخرین پازل جاده سوادکوه هم در جای خود قرار گرفته واین مسیر به امن‌ترین جاده مواصلاتی شمال به تهران تبدیل شده است. برخلاف دو جاده هراز و کندوان این مسیر تقریباً بجز فاصله‌ای چند کیلومتری تماماً 4 بانده  و نقاط حادثه خیز آن رفع شده و با تدبیر دولت مردان قرار است در نوروز سال 96 امید و نشاط را به گردشگران ارزانی دارد. باز شدن گره‌های کور ترافیکی
«خیرالله خادمی» معاون وزیر راه و شهر‌سازی که برای بازدید از جاده سوادکوه به این منطقه سفر کرده بود، از قابل‌ تردد‌ بودن 97 درصد از این جاده تا 25 اسفند‌ماه 95 خبر داد و گفت: گِره‌های اصلی ترافیکی راه سوادکوه امسال باز می‌شود. جاده رود‌هن به فیروز‌کوه نخستین بزرگراه چهار خطه اتصال به مرکز مازندران است، 179 کیلومتر از جاده رود‌هن به فیروز‌کوه زیر بار ترافیک بوده و 8 کیلو‌متر باقی‌مانده آن نیزدر حال تعریض است.5 کیلو‌متر از 8 کیلو‌متر باقی‌مانده در جاده سوادکوه تا 25 اسفند‌ماه به اتمام می‌رسد و گره‌های اصلی ترافیکی جاده سوادکوه باز‌ می‌شود. عملیات اجرایی 3 کیلو‌متر باقی‌مانده جاده سوادکوه در محدوده پل‌سفید و سرخ‌کلا در سال 96 به بهره‌برداری می‌رسد. طول تونل محدوده سرخ‌کلا تا شیر‌گاه هزار و 510 متر است که تونل اول با 780 متر آماده بهره‌برداری است و دو تونل دیگر در حال آسفالت و لکه‌گیری است.معاون وزیر راه و شهرسازی در این باره گفته که تنها 3 کیلومتر از این جاده تا پیش از نوروز امسال تکمیل نمی‌شود که علت آن وجود مشکل در تملک اراضی مربوط به اشخاص است. البته این 3 کیلومتر تأثیر چندانی در رفع گره کور ترافیکی این جاده ندارد و مانعی برای قرار‌گیری باندهای جدید زیر بار ترافیکی تا پیش از نوروز امسال نیست.
تأمین اعتبار
«علی نبیان» معاون عمرانی استاندار مازندران هم گفته که برای تکمیل این طرح یک هزارو 500 میلیارد ریال نیاز است که امسال افزون بر یک هزار میلیارد ریال اعتبار مصوب شد.«علی نبیان» معاون استاندارمازندران هم گفته که عملیات چهارخطه شدن جاده هراز با پیگیری استانی در برنامه‌ریزی اولویت دار وزارت راه و شهرسازی قرار گرفت و تا پایان سال 96 این محور تکمیل می‌شود.
بنا بر اعلام وی امسال 20 کیلومتر از طرح چهار خطه شدن هراز زیر بار ترافیک قرار گرفت و مابقی طرح نیز به سرعت در حال تکمیل است. با وجود محدودیت مالی در دولت تدبیر و امید یک هزار کیلومتر از محورهای استان آسفالت و 185 کیلومتر جاده اصلی ساخته شد.
جاده چالوس
پروژه سوم؛ آزادراه تهران به چالوس است که در سال گذشته فعال شده و با ادامه این طرح در پایان سال بعد این جاده به اندازه 32 کیلومتر کاهش خواهد یافت. در قطعه دوم همین طرح بزرگترین تونل آزاد راهی ایران که به طول 6 هزار و 450 متر است را داریم که تاکنون 3 هزار و 400متر از این تونل آماده شده است.

منبع: ایران آنلاین