ارمنستان: «مسیر ترامپ» پروژه‌ای انحصاری با آمریکاست

رئیس کمیسیون روابط خارجی پارلمان ارمنستان با ترسیم خطوط قرمز جدید برای روسیه، صراحتاً اعلام کرد پروژه «مسیر ترامپ» در فرمتی انحصاری با آمریکا دنبال خواهد شد و این کشور «هیچ تعهدی» برای مشارکت دادن شرکت روسی در ساخت زیرساخت‌های ریلی جدید ندارد.

کد خبر: ۳۳۸۰۴۷

۲۷ مرداد ۱۴۰۴ / ۰۹:۳۸

به گزارش روزپلاس، در آستانه سفر مهم و پرتنش آلکسی اورچوک، معاون نخست‌وزیر روسیه، به ایروان، یک مقام ارشد حزب حاکم ارمنستان با اتخاذ مواضعی قاطع، به تشریح چارچوب اجرای توافقات واشنگتن پرداخت و خطوط قرمز جدیدی را برای روسیه ترسیم کرد.

سارگیس خاندانیان، رئیس کمیسیون روابط خارجی پارلمان ارمنستان، با تأکید بر اینکه پروژه «مسیر ترامپ» در فرمت انحصاری دوجانبه میان ارمنستان و آمریکا پیگیری خواهد شد، صراحتاً اعلام کرد که ایروان «هیچ تعهدی» برای مشارکت دادن شرکت دولتی «راه‌آهن روسیه» در ساخت خطوط ریلی جدید ندارد.

خاندانیان از چهره‌های نزدیک به دولت ارمنستان، اعلام کرد که در هفته‌های آینده اخبار جدیدی در مورد اجرای توافقات واشنگتن منتشر خواهد شد و تأکید کرد که هم ایالات متحده آمریکا و هم جمهوری آذربایجان علاقه‌مند به آغاز هرچه سریع‌تر کار هستند.

ارمنستان: «مسیر ترامپ» در فرمت دوجانبه با آمریکاست

خاندانیان در تشریح فرآیندهای آتی، به طور مشخص فرمت‌های مذاکراتی را از یکدیگر تفکیک کرد؛ اقدامی که به نظر می‌رسد با هدف تعریف و محدود کردن نقش روسیه صورت گرفته است.

وی گفت: «در مورد پروژه "مسیر ترامپ"، فرمت مذاکرات دوجانبه و میان ارمنستان و ایالات متحده آمریکا خواهد بود. اما در مورد سایر فرآیندهای مربوط به بازگشایی مسیرها که جنبه فنی دارند، مانند مسائل راه‌آهن و غیره، بدیهی است که ارمنستان و آذربایجان باید با یکدیگر کار کنند و در اینجا بحث‌های دوجانبه میان ارمنستان و آذربایجان وجود خواهد داشت.»

این مقام ارشد ارمنی در واکنشی مستقیم به اظهارات اخیر آلکسی اورچوک مبنی بر «حمایت مشروط» مسکو از این طرح، تأکید کرد که هرگونه مشارکت طرف ثالث در پروژه «مسیر ترامپ» نیازمند رضایت آمریکا است.

وی افزود: «من مطمئن هستم که با توجه به اهمیت راهبردی این پروژه، طرف‌های علاقه‌مند زیادی، اعم از دولت‌ها و شرکت‌های خصوصی، برای سرمایه‌گذاری وجود خواهند داشت. اما چنین مسائلی باید موضوع بحث و تصمیم‌گیری میان جمهوری ارمنستان و ایالات متحده آمریکا باشد.»

چرخش تاکتیکی مسکو در قبال قفقاز با حمایت مشروط از توافق واشنگتن

چالش مستقیم با غول اقتصادی روسیه؛ «هیچ تعهدی به شرکت راه‌آهن روسیه نداریم»

مهم‌ترین و صریح‌ترین بخش اظهارات خاندانیان، به نقش شرکت دولتی «راه‌آهن روسیه» (RZD) که مدیریت انحصاری شبکه ریلی فعلی ارمنستان را بر عهده دارد، بازمی‌گشت.

وی در اقدامی که یک چالش مستقیم با نفوذ اقتصادی مسکو محسوب می‌شود، گفت: «شرکت راه‌آهن قفقاز جنوبی مدیریت خطوطی را که امروز در ارمنستان فعال هستند، بر عهده دارد. اما در مورد خطوط ریلی جدیدی که ساخته یا بهره‌برداری می‌شوند، ارمنستان هیچ تعهدی از منظر مشارکت دادن شرکت "راه‌آهن قفقاز جنوبی" ندارد.»

این اظهارات به معنای آن است که ارمنستان قصد دارد استراتژیک‌ترین بخش از زیرساخت‌های ریلی آینده خود را خارج از کنترل و نفوذ سنتی روسیه تعریف کند.

سفر پر تنش اورچوک به ایروان؛ «نکات ظریف» روسیه در برابر خطوط قرمز جدید ارمنستان

این مواضع قاطعانه در حالی اتخاذ می‌شود که آلکسی اورچوک، معاون نخست‌وزیر روسیه، قرار است به زودی به ایروان سفر کند.

اورچوک پیشتر اعلام کرده بود که برای روشن شدن «نکات ظریفی» که به منافع روسیه، به ویژه در حوزه راه‌آهن، بازمی‌گردد، به ارمنستان می‌رود. او بار دیگر به گروه کاری سه‌جانبه (روسیه-ارمنستان-آذربایجان) که دو سال است فعالیتی ندارد، اشاره کرده و گفته بود: «برای ما جالب است بدانیم طرفین در حل مشکلاتی که در آن گروه کاری بحث شده بود، چقدر پیشرفت کرده‌اند.»

اکنون به نظر می‌رسد سفر اورچوک به ارمنستان در فضایی پرتنش برگزار خواهد شد؛ جایی که «نکات ظریف» و منافع مورد نظر روسیه، با خطوط قرمز جدیدی که ایروان با حمایت واشنگتن ترسیم کرده است، روبرو خواهد شد.

در همین حال، خاندانیان تلاش کرد نگرانی‌های روسیه در مورد عضویت ارمنستان در اتحادیه اقتصادی اوراسیا (EAEU) را کم‌اهمیت جلوه دهد و گفت از آنجایی که قوانین گمرکی ارمنستان با مقررات این اتحادیه هماهنگ است، «مشکلات اضافی» به وجود نخواهد آمد؛ پاسخی که بعید است برای روسیه که نگران یکپارچگی ژئوپلیتیکی بلوک اقتصادی خود است، قانع‌کننده باشد.