به یاد شهید جمهور و با حضور سرپرست ریاست جمهوری؛ راه آهن رشت کاسپین در کریدور شمال به جنوب به بهره‌برداری رسید

سوت قطار راه‌آهن رشت بندر کاسپین به عنوان یکی از مهم‌ترین مسیرهای تکمیل کننده کریدور شمال به جنوب به یاد شهید جمهور و با حضور سرپرست ریاست جمهوری به صدا در آمد.

کد خبر: ۲۹۸۶۰۹

تاریخ انتشار:۳۱ خرداد ۱۴۰۳ - ۱۲:۱۷ - 20 June 2024

به گزارش روزپلاس، راه‌آهن رشت بندر کاسپین پیش از ظهر امروز و‌ در جریان سفر محمد مخبر سرپرست ریاست‌ جمهوری به گیلان و با حضور اسدالله عباسی استاندار گیلان، مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی، آیت‌الله رسول فلاحتی نماینده ولی فقیه در گیلان، نماینده ویژه‌ ولادیمیر پوتین رئیس جمهور روسیه و معاون نخست وزیر جمهوری آذربایجان و به یاد شهید جمهور در محدوده منطقه آزاد انزلی به بهره‌برداری رسید.

پروژه راه آهن رشت - انزلی بعنوان تکمیل کننده کریدور ریلی شمال - جنوب از پروژه‌های راهبردی و مهم کشور است که می‌تواند نقش بسزایی در تسریع صادرات و واردات جمهوری اسلامی ایران با کشورهای روسیه و جمهوری‌های قفقاز و نیز کشورهای اسکاندیناوی و شمال اروپا ایفاء کند.

باتوجه به اهمیت و ضرورت احداث این خط آهن برای اقتصاد کشور پیش از دولت سیزدهم پروژه پیشرفت چندانی نداشت و در دولت مردمی سیزدهم تکمیل و به انجام رسید.

عملیات اجرایی ساخت راه‌آهن رشت کاسپین از سال ۹۷ آغاز و پیشرفت کلی این پروژه تا نیمه بهمن ماه ۱۴۰۲ به گفته کارشناسان شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور ۹۵ درصد بود، قطعه ۶ این پروژه عملیات زیرسازی (۱۷ کیلومتر عملیات خاکی هشت دهنه پل و ۶۸ دهنه آبرو) دارای پیشرفت فیزیکی ۱۰۰ درصد و عملیات روسازی نیز پیشرفت فیزیکی ۱۰۰ درصدی داشت.

قطعه هفت هم عملیات زیرسازی ۱۸ کیلومتر عملیات خاکی ۹ دهنه پل و ۱۶۱ دهنه آبرو انجام شد و ایستگاه راه آهن پیربازار(خمام)هم ۹۳ درصد پیشرفت فیزیکی برخوردار بود.

طول این خط آهن ۳۷ کیلومتر است و با احتساب خطوط ایستگاهی به ۴۰ کیلومتر می‌رسد و اعتبار هزینه شده برای احداث این مسیر ریلی ۲۳ هزار میلیارد ریال است و با تکمیل و بهره برداری از آن علاوه بر تسهیل رویه‌های صادراتی، وارداتی و ترانزیت کشور یکی از مهمترین و راهبردی‌ترین راه‌گذرها یا کریدورهای حمل‌ونقل بین‌المللی (کریدورشمال - جنوب) پس از سال‌ها فعال می‌شود.

برای اجرای راه آهن رشت- کاسپین به عنوان بخشی از کریدور ریلی دریا به دریا ۳۰ هزار میلیارد ریال هزینه شد و ارزش روز آن ۶۰ هزار میلیارد ریال است.

این پروژه دارای خطوط یک خطه به طول ۲۷.۷ کیلومتر و ۲ خطه به طول ۹.۳ کیلومتر (۲۵.۳ کیلومتر رشت- پیربازار تا بندر کاسپین ۹.۷ کیلومتر و داخل بندر ۲ کیلومتر ) است.

سایر اخبار

مخبر: روابط راهبردی ایران و روسیه غيرقابل تغییر است/پوتین: ایران ثابت کرده که همکاری‌های دوجانبه روی کاغذ نمی‌ماند

مخبر: آیت‌الله رییسی نقش موثری در «احیای روابط خارجی ایران» داشته است/ تاکید بر حمایت از حقوق مردم فلسطین و حمایت از بازار بورس/ درخواست از وزیر اقتصاد

پیش فروش مرحله دوم بلیت قطارهای مسافری از فردا

مخبر: ثمره مجاهدت‌های شهید امیرعبداللهیان آزادی قدس خواهد بود/ دولت و مردم قدردان زحمات و مجاهدت‌های شهدای خدمت هستند

تاکید مخبر بر برگزاری انتخابات مشارکتی، امن و سالم و تداوم خدمت جهادی/ برای حفظ میراث رئیس جمهوز شهید باید تلاش کنیم

شهید رئیسی برای گره‌گشایی از مشکلات کشور شب از روز نمی‌شناخت/ تمرکز بر مسائل کلان کشور هیچگاه وی را از رسیدگی به مسائل و مشکلات جزئی غافل نکرد

مخبر در پاسخ به خبرنگار روزپلاس: انجام قاطع امورات دولت

۹ مصوبه جدید برای تسریع در روند احیای دریاچه ارومیه

قطار مسافربری یزد - بادرود - تهران دچار حریق شد/ انتقال مسافران به ایستگاه بادرود

راه‌آهن همدان_سنندج افتتاح شد

آغاز پیش فروش بلیت‌ قطارهای نوروزی از فردا