دانستنی و رازهایی که مهمانداران هواپیما می‌دانند! + تصاویر

بسیاری از مسافران دوست دارند جلوی هواپیما بنشینند تا علاوه بر دریافت سریع‌تر خدمات تغذیه‌ای، بتوانند زودتر پیاده شوند اما مهمانداران می‌گویند که سرویس دهی در قسمت عقب‌تر هواپیما بهتر انجام می‌شود.
کد خبر: ۳۰۹۷۱
تاریخ انتشار:۲۸ اسفند ۱۳۹۵ - ۲۱:۵۵ - 18 March 2017
هیچ کس به اندازه مهمانداران هواپیماها از اسرار داخل کابین و پرواز اطلاعات ندارد. ما با چند تن از مهمانداران کارکشته مصاحبه کردیم و همچنین چندین مقاله و وبسایت را بررسی کنیم تا برخی از حقایق ناگفته پرواز را برایتان برملا کنیم. 

اگر خدمات بهتری می‌خواهید و یا اگر می‌خواهید از هواپیما پیاده‌تان نکنند، بهتر است نکات زیر را بخوانید. 

دانستنی و رازهایی که مهمانداران هواپیما می‌دانند! + تصاویر
 
در میانه پرواز نمی‌توانید درب خروج را باز کنید! 

شاید این جمله برایتان خنده‌دار باشد اما آنت لانگ، مهماندارانی با 13 سال سابقه، می‌گوید که گرچه این کار عملا ممکن نیست، اما حتی تلاش برای باز کردن درب خروجی هواپیما در وسط پرواز می‌تواند برایتان بسیار دردسرساز باشد. در اتفاقات مشابه قبلی، مسافری که تلاش کرده در حین پرواز درب خروجی را باز کند، در ادامه پرواز بر روی صندلی نشانده شده و پس از فرود هواپیما نیز دستبند به دستانش زده شده است. در برخی موارد نیز خلبان تقاضای فرود فوری کرده تا آن مسافر را از هواپیما پیاده کند. خانم لانگ می‌گوید: «من مسئول آن تصمیم‌گیری‌ها نیستم. من فقط آن‌ها را به داخل کابین انتقال می‌دهم و مهماندار ارشد باید تصمیم بگیرد.» 

دانستنی و رازهایی که مهمانداران هواپیما می‌دانند! + تصاویر
 
هواپیماها آنقدری که فکر می‌کنید، تمیز نیستند! 

چند میکروب شناس سطوح مختلف موجود در هواپیما را بررسی کرده و به این نتیجه رسیدند که سینی میز غذای مهمانداران از بهداشت پایین‌تری در مقایسه با دیگر سطوح آن برخوردارند. یکی از مهمانداران نوشته است: «برخی پوشک بچه‌هایشان را روی همان میزها عوض می‌کنند و تمام میزها بین پروازها عوض نمی‌شوند. این را هم فراموش نکنید که میزها همه با یک پارچه تمیز می‌شوند. بنابراین از پارچه‌ای که 34 میز را تمیز کرده برای تمیز کردن میز 35 استفاده می‌شود... بهداشت دستشویی‌های هواپیما هم اصلا مناسب نیست. اما در دستشویی، زیر پایتان خیس بود، بدانید که به احتمال فراوان تمیز نیست!»
 
 
گالکسی نوت 7 ممنوع است 

در سال‌‎های اخیر حمل چند کالا به داخل هواپیما ممنوع شده است. شما می‌توانید سیگار الکترونیکی را همراه خودتان ببرید اما حمل گالکسی نوت 7 ممنوع است. یکی از پروازهای "دلتا ایر لاینز" بریتانیا در ماه مارس سال گذشته به خاطر انفجار یک سیگار الکترونیکی به تعویق افتاد. با این حال ممنوعیت خاصی پیرامون آن‌ها و دستگاه‌های الکترونیکی قابل حملِ دارای باتری وجود ندارد. ولی ماجرای گالکسی نوت 7 متفاوت است. وزارت حمل و نقل ایالات متحده استفاده از این گوشی را در پرواز‌های این کشور ممنوع کرده است. 
 
دریافتی مهمانداران فقط در صورت پرواز انجام می‌شود 

مهمانداران فقط برای ساعات پروازی پول دریافت می‌کنند و نه برای زمانی که در حال سوار کردن یا پیاده کردن مسافران هستند. یکی مهماندار می‌گوید: «اگر 12 ساعت مشغول به کار باشید، فقط برای شش ساعت آن حقوق دریافت خواهید کرد.» بدین ترتیب این کار همیشه هم سودآور نیست. 
 
از آب داخل هواپیما استفاده نکنید 

یکی از کاربران سایت کورا از مهمانداران پرسیده بود که «عجیب‌ترین چیزی که آن‌ها حین پرواز تجربه کرده‌اند، چیست؟» مهمانداری به نام هیثر وایلد پاسخ داد: «افرادی که با آب موجود در هواپیما سوپ درست کردند! آب هواپیما هیچوقت تمیز نبوده است... مهمانداران از آب جوش داخل هواپیما استفاده نمی‌کنند. آن‌ها قهوه یا چای خالی مصرف نمی‌کنند.»
 رازهایی که مهمانداران هواپیما می‌دانند!
 
آژانس حفاظت از محیط زیست ایالات متحده آمریکا (EPA) اعلام کرده که یک هواپیما از هر هشت هواپیما فاقد استانداردهای ایمنی آب بوده و 15 درصد سیستم‌های بررسی شده آب هواپیماها حاوی باکتری‌های مضری هستند. 
 
 
شاید کنار یک آدم مرده نشسته باشید! 

در واقع به طور رسمی کسی حین پرواز "فوت نمی‌کند." لانگ می‌گوید که مرگ ممکن است پس از فرود هواپیما رخ دهد اما اگر کسی حین پرواز از دنیا برود و هیچ کار پزشکی نیز ممکن نباشد، باز هم اقدامات دیگری صورت خواهد گرفت. لانگ می‌گوید که خوشبختانه در طول این سال‌ها با چنین صحنه‌ای مواجه نشده است. ولی اگر کسی حین پرواز فوت کند، رویش یک پتو خواهد انداخت تا کمتر توجه جلب کند.
 
سازمان انجمن بین‌المللی حمل‌ونقل هوایی، یاتا، هم‌اکنون ۸۳ درصد از ترافیک هوایی جهانی را به خود اختصاص داده و دفتر مرکزی آن در شهر مونترآل کشور کانادا قرار دارد. بر اساس این انجمن، اگر شخصی حین پرواز فوت کند، مهمانداران یا وی را به بخش خلوت‌تر هواپیما منتقل کرده و یا جسدش را به بخش گالری یا فرست کلاس هواپیما منتقل می‌کنند. اگر هیچ جای خالی وجود نداشت، جسد متوفی باید روی صندلی خودش باقی بماند. 
 

برخی از مهمانداران می‌توانند از تپانچه برقی استفاده کنند! 

به تازگی، هواپیمایی کره در سیاست‌های استفاده از تپانچه‌های برقی داخل هواپیما توسط مهمانداران تجدید نظر کرده است: «ما تصمیم گرفته‌ایم تا در شرایط و موارد استفاده از تپانچه برقیِ حین پرواز برای مقابله با رفتارهای پرخطر به شکلی موثر و سریع تجدیدنظر کنیم.» البته همچنان مشخص نیست چه تغییراتی قرار است صورت گیرد. اما طبق قوانین پیش از این تغییرات، تنها در صورتی از تپانچه برقی استفاده می‌شد که یا جان مسافرین و خدمه پرواز در خطر بود و یا امنیت پرواز به نحوی تهدید می‌شد. 
 
باز کردن درب خروج اضطراری هواپیما هزاران دلار برایتان آب می‌خورد! 

سال 2014، یکی از مسافران پرواز "چاینا ایسترن ایرلاینز" گفت که می‌خواهد سریع‌تر از هواپیما خارج شود و به همین دلیل درب خروج اضطراری هواپیما را در فرودگاه بین‌المللی "سانیا فینکس" باز کرد. آن اتفاق اولا تاخیر دو ساعته و دوما آسیب 16000 دلاری را به همراه داشت. در پرواز "یونایتد ایرلاینز" در آوریل سال گذشته نیز همان اتفاق برای یک مهماندار رخ داد که تعمیر آن، هزینه‌ای 6000 تا 12000 دلاری بر جای گذاشت.
 رازهایی که مهمانداران هواپیما می‌دانند!

دانستنی و رازهایی که مهمانداران هواپیما می‌دانند! + تصاویر
 
خدمات رسانی در انتهای هواپیما بهتر است 

بسیاری از مسافران دوست دارند جلوی هواپیما بنشینند تا علاوه بر دریافت سریع‌تر خدمات تغذیه‌ای، بتوانند زودتر پیاده شوند اما مهمانداران می‌گویند که سرویس دهی در قسمت عقب‌تر هواپیما بهتر انجام می‌شود. 
 
منبع: Independent 
ترجمه: فرادید 

سایر اخبار
بازگشت به ابتدای صفحه
ارسال به دوستان
ارسال نظر
روایت تصویری
نگاه دوم
پیشنهاد سردبیر
پربازدیدها

ماجرای برهنگی یک زن در‌ محیط دانشگاه چیست؟ فشار روانی پس از متارکه

الهامی: من مقصر اصلی شکست مقابل مس رفسنجان هستم

«فاجعه قرن در اسپانیا» با حدود ۱۶۰ کشته

گوشت قرمز روی دست دامدار ماند/یارانه واردات باید به سمت تولید برود

تلفات سنگین اسرائیل از آغاز تجاوز زمینی به جنوب لبنان/ هلاکت ۹۵ نظامی و انهدام ۴۲ تانک مرکاوا

سپاهان در تلاش برای رسیدن به صدر/ جدال مربیان و شاگردان سابق

تغییرات ۲۵ درصدی سرمربیان در ۱۰ هفته/ سه ناکام در خطر برکناری!

جشنواره رشد چطور کم فروغ شد؟/معضل نبود رویکرد مشخص و تغییر مدیران

تعطیلی کنسولگری های ایران تحریمی علیه ایرانیان مقیم آلمان است/ بخش‌های کنسولی سفارت ایران در برلین تقویت می شود

وضعیت هوای تهران ۱۴۰۳/۰۸/۱۱؛ تنفس هوای ناسالم

بمباران شدید ضاحیه بیروت/ شهادت 2867 لبنانی در حملات ارتش صهیونیستی

چالش دولت با تعرفه‌های پزشکی/ مهاجرت پزشکان معکوس خواهد شد

وقتی ماه با لبخندش روایتگری می‌کند/ داستان اولین شهید مدافع حرم

سریال «پوریای ولی» بالاخره ساخته می‌شود/ قرارداد تا ۲ هفته دیگر

ماجرای برهنگی یک زن در‌ محیط دانشگاه چیست؟ فشار روانی پس از متارکه

آمار خیره کننده از تلفات نظامیان صهیونیست مقابل حزب‌الله

واکنش رسانه رسمی چین به عملیات وعده صادق ۲

ناترازی بنزین؛ بحرانی با چند راه حل/ اختصاص بنزین به هر کد ملی زمینه‌ساز کاهش مصرف سوخت می‌شود

دستیاران هوش مصنوعی/ نیروی کمکی در خانه یا جاسوسی در سایه؟

عقب نشینی مدیر شبکه تی آر تی ترکیه از اظهارات ضد ایرانی خود

جزئیات نحوه افزایش حقوق کارمندان در سال ۱۴۰۴ مشخص شد/ میزان معافیت مالیاتی حقوق بگیران پایین جامعه، صددرصد افزایش خواهد یافت

کلاف پیچیده پرمصرف‌ها/ قیمت برای مشترکان پرمصرف گاز واقعی می‌شود؟

لزوم معافیت مالیاتی حداقل‌بگیران/ کسری بودجه باید کنترل شود

اشتباه مرگبار نتانیاهو و جهنمی که برای اسرائیل ساخت

حمله تند نتانیاهو به نظامیان معترض در ارتش صهیونیستی

سفیر ایران: قدرت پدافند هوایی ایران در چین ترند شد

جبلی: برخی از مخاطب بالای ۷۰درصد صداوسیما ناراحت‌اند/ کدام صداوسیما؟ کدام مخاطب ؟

رشد ۳۰ درصدی اجاره‌بها/ بازار مسکن در نیمه دوم امسال تغییری ندارد

نقد و سیاست