به گزارش روزپلاس، تازهترین صورت مالی منتشر شده ایرانخودرو نشان میدهد که با وجود تغییرات مدیریتی و حضور بخش خصوصی در رأس هرم، این خودروساز همچنان در مسیر زیاندهی حرکت میکند. بر اساس گزارش رسمی، ایرانخودرو در نیمه نخست سال جاری ۱۳ هزار و ۵۸۱ میلیارد تومان زیان خالص ثبت کرده که نسبت به سال گذشته ۱۸ درصد افزایش داشته است.
زیان انباشته شرکت نیز به بیش از ۱۳۴ هزار میلیارد تومان رسیده است.
البته روابط عمومی کروز اخیرا در بیانیهای عجیب اعلام کرده بود که « شرکت کروز هیچ مسئولیت و نقشی در اداره شرکت ایرانخودرو ندارد. درنتیجه ادعای مدیریت کروز بر ایرانخودرو، کاملاً خلاف واقع است»
با این شرایط عجیب باید دید عاقبت ایرانخودرو با این میزان زیان انباشته و خودروهایی با قیمت بالا و کیفیت پایین نسبت به رقبای خارجی چه خواهد شد و باید مشخص شود که در یک سال گذشته آنطور که روابط عمومی شرکت کروز مدعی شده مدیریت ایرانخودرو خارج از دست این شرکت خصوصی بوده و چه کسی باید مسئول و پاسخگو این شرایط باشد؟